Tag Archives: Fernández-Heredia

Peajes justos son menos rechazados

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En este artículo se modeliza la aceptación al pago de un sistema de peajes para las carreteras españolas. Los datos provienen de una encuesta realizada a diferentes agentes: operadores de mercancías, operadores de pasajeros, concesionarios de autopistas, asociaciones de conductores y grupos de expertos. La aceptación al pago de peajes por el uso de las carreteras era puesta en relación con el uso que se iba a hacer del dinero recaudado: construcción de nuevas carreteras, mejoras en la seguridad de las existentes o políticas conducidas a paliar los efectos del cambio climático.

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¿es siempre la participación pública aconsejable?

Captura de pantalla 2013-01-29 a la(s) 00.33.04Las ventajas de los procesos de participación pública asociados a la toma de decisiones de los proyectos de transporte tiene múltiples ventajas por todos conocidas: mejor información, un acercamiento a las necesidades reales, empoderamiento de la ciudadanía en las decisiones que le afectan directamente, mayor riqueza en la elaboración de soluciones, etc. Sin embargo también puede haber diversas desventajas que pongan en peligro el propio proyecto: mayores costes, retrasos innecesarios y una complejidad no siempre justificada en la toma de decisiones. Continue reading